21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 杜巧梅 北京報(bào)道

11月2日，乘聯(lián)會(huì)對(duì)外發(fā)布2023年10月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量快訊。

乘聯(lián)會(huì)預(yù)估，10月份國內(nèi)新能源乘用車廠商批發(fā)銷量89萬輛，同比增長32%，環(huán)比增長7%。今年1-10月，國內(nèi)新能源乘用車廠商批發(fā)680萬輛，同比增長36%。

“2023年9月新能源銷量萬輛以上的17家廠商批發(fā)銷量占總體新能源乘用車全月銷量的88.4%，這些企業(yè)10月預(yù)估銷量為78.7萬輛，按照正常結(jié)構(gòu)占比，乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)10月全國新能源乘用車銷量在89萬輛?！背寺?lián)會(huì)方面表示。

值得一提的是，由于今年10月初中秋、國慶雙節(jié)的超長假期，10月廠商產(chǎn)銷時(shí)間充裕，受到去年10月低基數(shù)的促進(jìn)，今年10月市場(chǎng)增速明顯回升。

與此同時(shí)，目前中國汽車出口海外市場(chǎng)環(huán)境仍保持良好態(tài)勢(shì)，近期中國新能源乘用車出口持續(xù)走強(qiáng)，形成國內(nèi)外新能源市場(chǎng)同步走強(qiáng)的特征。

尤其是新能源領(lǐng)軍企業(yè)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)還在持續(xù)擴(kuò)大，10月部分頭部企業(yè)環(huán)比表現(xiàn)較強(qiáng)。進(jìn)入11月，已經(jīng)有多家新能源頭部車企率先公布了10月銷量成績(jī)單。

其中，比亞迪10月銷量首次突破30萬輛，達(dá)30.18萬輛；吉利新能源(含吉利、領(lǐng)克、極氪、睿藍(lán))月銷量首次突破6萬大關(guān)，達(dá)6.2萬輛；廣汽埃安10月銷量4.15萬輛，同比增長38%；長城汽車新能源車銷量首破3萬，前10月累計(jì)銷量超20萬臺(tái)，同比增長 85.93%；大眾ID.家族已連續(xù)4個(gè)月銷量破萬，10月銷量達(dá)到1.5萬輛，同比增長192%。

新勢(shì)力方面，理想月銷首次突破4萬輛，10月共交付新車超4.04萬輛，同比增長302.1%。今年1-10月理想汽車?yán)塾?jì)交付28.46萬輛；小鵬汽車10月交付量超2萬輛，環(huán)比增長31%，同比增長292%；零跑汽車10月共交付1.82萬輛，同比增長159%，創(chuàng)歷史新高；蔚來汽車10月交付1.61萬輛，同比增長59.8%。

“新能源乘用車‘金九銀十’變成‘銀九金十’。隨著國家促消費(fèi)政策的持續(xù)加碼，經(jīng)濟(jì)持續(xù)回穩(wěn)，今年全國新能源乘用車廠商銷量保持較強(qiáng)增長態(tài)勢(shì)?！背寺?lián)會(huì)方面表示。10月終端優(yōu)惠及促銷政策力度延續(xù)，“十一”疊加中秋超長假期，各地方車展及促銷活動(dòng)較多，促進(jìn)終端新能源汽車銷量增長。

業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，11月市場(chǎng)需求仍會(huì)延續(xù)9、10月份的狀態(tài)，并且有望“成色”更好，部分廠家已經(jīng)出臺(tái)了對(duì)于三季度、四季度沖量的政策，終端促銷力度將加大。

對(duì)于2023年全年，乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)中國新能源乘用車銷量為850萬輛，狹義乘用車銷量為2350萬輛，年度新能源車滲透率有望達(dá)到36%。