21世紀經(jīng)濟報道記者左茂軒報道

3月21日午間，吉利汽車（0175.HK）披露了2022年財報。

財報顯示，2022年，吉利汽車實現(xiàn)營業(yè)收入1479.6億元，同比增長46%；實現(xiàn)歸母凈利潤52.6億元，同比增長9%。

吉利汽車表示，2022年，集團將新能源轉型作為經(jīng)營重點，幾何和極氪品牌在銷量上取得快速增長。但受電池、芯片等零部件成本大幅上漲，以及極氪新業(yè)務發(fā)展初期大量投入的影響，期內(nèi)盈利能力承壓。

由于產(chǎn)品定價及產(chǎn)品組合持續(xù)提升，吉利汽車2022年的平均出廠銷售價格較去年同期上升30%，在按備考基礎計入領克合營公司及睿藍合營公司分別銷售的領克及睿藍品牌汽車后，綜合平均銷售價格同比增長24%。

吉利汽車表示，由于新能源汽車毛利率表現(xiàn)仍然大幅弱于燃油車，加之其占比快速提升，導致公司2022年毛利率同比下滑3個百分點至14.1%。

2022年，吉利汽車（含領克及睿藍）合計售出143.3輛汽車，同比增長8%。其中，中國境內(nèi)批發(fā)量同比微增2%，至123.4萬輛，出口批發(fā)量同比增長72%，至19.8萬輛。

新能源汽車方面，吉利汽車（含領克及睿藍）在2022年總銷量同比大增300%，達到32.87萬輛，銷量占比提升至23%。其中，極氪的第一款車極氪001年內(nèi)共交付71941輛。

展望未來，吉利汽車表示，在智能吉利2025年戰(zhàn)略發(fā)展思路下，吉利將加大新能源產(chǎn)品的推廣力度。

通過推出吉利中高端新能源汽車銀河系列，以及全新的新能源銷售網(wǎng)絡，吉利汽車將打造強勢的吉利新能源品牌形象，并以卓越的安全、動力和性能表現(xiàn)吸引消費者。

極氪將繼續(xù)投資于新產(chǎn)品推出、核心技術研發(fā)、供應鏈體系強化、高品質(zhì)產(chǎn)品交付，以及生態(tài)布局等方面，致力于引領高端純電市場的發(fā)展。極氪計劃在2023年進軍歐洲市場。

領克品牌將持續(xù)提升用戶體驗，其中包括將主力產(chǎn)品全面實現(xiàn)插電混合動力化，以及透過升級座艙和優(yōu)化空間等措施來提高用戶滿意度。此外，領克還將加快推出基于模塊化構架的新能源中級SUV和轎車，有望明顯提高銷量。

睿藍換電生態(tài)將繼續(xù)在B端市場上保持穩(wěn)健發(fā)展，同時也將通過便捷、低成本、實用科技的方式進入C端市場。同時，睿藍將通過引入新產(chǎn)品，進一步提高充換一體的補能優(yōu)勢。

在智能駕駛領域，吉利汽車將通過軟件自主研發(fā)和數(shù)據(jù)算法的閉環(huán)運營，提升用戶的駕駛體驗。2023年，將推出更高階的智能駕駛方案，提升自主感知和智能決策能力。

在智能座艙領域，吉利汽車將聚焦內(nèi)容運營和體驗升級，打造統(tǒng)一的硬件設定、軟件功能和人車交互平臺方案。

出口方面，吉利汽車將把握中國汽車出海機遇，持續(xù)擴大區(qū)域市場覆蓋范圍，深耕核心市場，深化與寶騰在東南亞以及右舵車市場的合作，積極落實與雷諾在韓國市場合作等。同步完善營銷渠道拓展和售后服務體系，提升品牌形象。通過合資合作，發(fā)揮優(yōu)勢互補作用，增強海外發(fā)展的穩(wěn)定性和可持續(xù)性。

吉利汽車坦言，2022年公司業(yè)務一直受到成本和供應問題的影響，業(yè)務運營處于被動應對的狀態(tài)。在供應商規(guī)劃、成本管理、產(chǎn)能管理等方面，都存在較大的改善空間。

因此，2023年，吉利汽車要全面開啟采購業(yè)務規(guī)劃，推動各品牌的采購業(yè)務大協(xié)同，實現(xiàn)體系化管理。吉利汽車將以開放包容的態(tài)度，提升與供應商的合作關系，打造多種合作模式，并構建可持續(xù)發(fā)展的供應鏈生態(tài)。

吉利汽車（含領克及睿藍）將2023年的銷量目標定為165萬輛，同比增加約15%。